Kula–Uşak ve Bergama–Soma–Akhisar yolları tamamlandı
Baybatur, AK Parti hükümetlerinin bugüne kadar 24’üncü bütçeyi hayata geçirdiğini hatırlatarak, “Ulaştırmada ortaya koyduğumuz projelerle Türkiye’nin her noktasına yüksek standartlı ulaşım imkânı sağlanmıştır” dedi. Konuşmasında Manisa ve bölgesine yapılan yatırımlara özel bir yer ayıran Baybatur, Kula–Uşak yolu ile Bergama–Soma–Akhisar yolunun tamamlandığını ifade etti.
Banaz–Manisa hattında yüzde 83 ilerleme
Milletvekili Baybatur, Banaz–Manisa arasındaki altyapı işlerinde yüzde 83 fiziki ilerleme kaydedildiğini belirterek hattın 2028 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.
Havacılıkta yolcu sayısı 231 milyona ulaştı
Sivil havacılıkta Türkiye’nin tarihi bir atılım yaptığını söyleyen Baybatur, 2003’ten bu yana uygulanan “Hava yolunu halkın yolu yapma” politikası sayesinde yolcu sayısının 231 milyona çıktığını aktardı. 2003 yılında 489 olan hava aracı sayısının 2025 yılı itibarıyla 2 bin 200’e yükseldiğini, uçak sayısının ise 162’den 794’e ulaştığını belirtti. Dış hat uçuş noktalarının 60’tan 355’e çıkmasıyla Türkiye’nin dünyada 7’nci, Avrupa’da 3’üncü sırada yer aldığını ifade etti. Aktif havalimanı sayısı da 26’dan 58’e yükseldi.
Karayollarında dev yatırımlar
Baybatur, karayolu yatırımlarındaki büyümeye dikkat çekerek 1915 Çanakkale Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İzmir–İstanbul Otoyolu gibi projelerin ülkeye önemli bir ulaşım kapasitesi kazandırdığını belirtti. 2002’de 1.714 kilometre olan otoyol uzunluğunun 3.796 kilometreye çıktığını, tünel sayısının 83’ten 533’e yükseldiğini söyledi. Bölünmüş yol ağının ise 6.101 kilometreden 30.014 kilometreye ulaştığını kaydetti.
Manisa’ya 23 milyar liralık yatırım
Manisa özelindeki yatırımları da sıralayan Baybatur, 2002’de 82 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 627 kilometreye çıkarıldığını söyledi. Kentte 4 bin 110 metre tünel, 135 köprü ve 6 bin 582 metre köprü imalatı tamamlandığını aktardı. Manisa’ya yapılan ulaştırma yatırımlarının toplam maliyetinin 23 milyar 165 milyon liraya ulaştığını belirtti.
Baybatur ayrıca İzmir–Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi’nde çalışmaların sürdüğünü, proje tamamlandığında 14 saatlik seyahat süresinin 3,5 saate ineceğini ifade etti. Kent genelindeki yol ve kavşak düzenlemelerinin de devam ettiğini sözlerine ekledi.
